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屏東縣府及林務局培訓的山川琉璃吊橋與廿四線部落解說接駁人員,昨(五)日在三地門鄉文化館共同舉行授證典禮,並攜手推出串聯台廿四線、屏一八五線、屏卅七線、禮納里等原鄉部落合作的遊程,希望整合部落的工藝文化與旅遊資源,形成屏北原鄉深度旅遊的廊道。

這次縣政府授證的第二期解說人員共有廿四人,林務局則是首度授證台廿四線生態旅遊解說人十一人,都是來自瑪家、三地門及霧台三鄉的族人,他們經過長期培力且通過層層考驗取得授證,為部落觀光發展注入新血。

該項授證典禮由安坡碇樂班以歌聲及勇士舞步揭序,屏東縣長潘孟安及屏東林管處長張偉顗,親手將證書頒發給解說員們。

屏東縣府原民處表示,被喻為「最美微笑天際線」的山川琉璃吊橋,自一0四年底試營運爆紅以來,人氣始終不墜。但遊客卻常因不了解周邊環境而錯過深入親近部落的機會;觀光人潮也對當地生活與環境造成衝擊,效益卻無法真正嘉惠在地居民。因此縣府調整經營模式,培訓在地解說人員,提供吊橋深度文化解說,搭配接駁服務,讓吊橋帶動的觀光效益加乘。

部落解說員欣喜地表示:「排灣族、魯凱族,我們要被看見了!未來不需透過別人,我們要自己導覽自己的部落!」,在場與會者無不感動,期待一起守護屏東的美好。
 

 

 

鉅亨網編譯郭照青

哥倫比亞當局說,載著一個巴西足球隊的包機於 Medellín 郊外墜毀,係因燃料油用盡,當時該飛機正由玻利維亞飛往哥倫比亞。

哥倫比亞空中安全主管官員 Freddy Bonilla 於週三下午告訴記者說:「我們可以清楚證實,該飛機在墜毀的一刻,已經燃油用盡。」

Bonilla 說,這架 LaMia 航空公司所屬的飛機,違反了國際與本國的法規,該法規規定,在兩個機場之間,必須載有儲備燃油。

他說:「調查人員將找出,機組員及該航空公司為何准許該飛機所載燃油不足。」

哥倫比亞的意外調查人員亦正在調查,該公司為何使用短程飛機進行跨越大陸的飛行。由玻利維亞 Santa Cruz 至哥倫比亞 Medellín 距離為 1839 英里。而 Avro RJ85 飛機載滿燃料的最大航程為 1842 英里。

飛行專家說,飛機的航程還會受到幾種因素的影響,包括風向與飛機載重。

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