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國際能源總署(IEA)今天(10日)公布數據,指石油輸出國家組織(OPEC)幾乎全部所有成員國,都配合去年底達成的一項具里程碑的減產石油協議,降低石油產量以推升國際油價。

國際能源總署公布一份為全球主要石油消費國,分析能源市場的報告指出:情趣「國際能源總署估計…(產油國)開始減產的配合率達到90%紀錄,其中一些產油國,較明顯的是沙烏地阿拉伯(Saudi Arabia),減產石油超過要求。」

此外,國際能源總署也調高對2016年與2017年全球石油需真人娃娃求量的統計與預測。

2016年的石油需求量統計,每天增加160萬桶,達到每天9,660萬桶。2017年的石油需求量,國際能源總署預測將每天增加140萬桶,達到每天9,800萬桶。

石油輸出國家組織11個成員國於去年11月30日,達成減產石油協議,從今年元旦起生效,時間持續半年,油國組織成員國每天共減產120萬桶原油,期待藉此拉高低迷許多的國際油價。

接著油國組織在去年12月10日,與俄羅斯領導的非油國組織產油國,達成全球產油國的減產石油協議,協議也是從今年元旦起生效,非油國組織每天共減產55.8萬桶原油,時間也是持續半年。

(中央社記者田裕斌台北 4日電)豐田(Toyota)自去年10月中旬發表以來,定價策略惹網路熱議,網友也一面倒看衰銷售成績,但去年12月銷售成績出爐,Sienta掛牌2183台,網友一片崩潰聲。

Toyota台灣總代理和泰車還補刀,宣布Sienta接單已經超過4000台,順利達成上市時銷售目標,今年預估每個月可賣2000台,熱賣情況僅輸Altis。

在Sienta上市之後,雖然入門款只要新台幣69.9萬元,但若未買到7人座1.8尊爵版,網友最在乎的安全氣囊只有 2顆,且無法選配加購,但車價也因而增至90萬元以上,比部分進口的轎式休旅車(MPV)還貴,網友多批評,和泰車開價根本就是「敲盤子」。

有網友就說,Sienta接手Wish的客層,根本沒有同級車對手,以和泰車的開價,這2000多台Sienta的利潤搞不好比賣4000多台的 Altis還好,拜託其他廠牌拿出東西出來競爭。

也有網友分析,Sienta賣得好跟情趣內衣掛Toyota的牌子不無關係,去年Toyota的Altis、RAV4、Yaris、Wish獨占暢銷車款前4名,就可窺見台灣消費者對於Toyota具有一定的品牌偏好度。

只不過,Sienta的銷售後市仍將是網友持續關注的焦點,有網友說,新車上市一定有蜜月期,加上剛上市有試乘車掛牌、租賃業者的買盤,Sienta是否能持續熱賣態勢,從3月銷售量觀察比較不會失真。1060104

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