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校犬貓專題（中央社記者顧荃台北1日電）不少學校選擇在校內養校狗，駐守校舍也陪伴學生。不過台北市溪山國小養的卻是喵星人「嘟嘟」，牠曾差點一度溺死在校內的馬桶裡，被學生救起後，就此成為超療癒的校貓。
溪山國小校貓「嘟嘟」，曾是台北市唯一的一隻校貓，在其他學校多選擇認養校狗時，顯得相當特別，直到去年才開始有其他學校跟進養校貓。
「嘟嘟」是一隻白底棕色斑紋的公貓，成為校貓的歷程也十分傳奇。
負責照養「嘟嘟」的溪山國小教師陳柏中說，大約12、13年前，學生在廁所的坐式馬桶中，看到一隻已經不動的小貓咪，推測是流浪貓在校內生的小貓，為了喝水而不慎摔落。
陳柏中說，學生原本以為牠已溺死，就打撈出來，沒想到撈出來後發現牠還活著，看了醫生後沒有大礙，就順其自然的校內養了下去，並取名「嘟嘟」。
他說，「嘟嘟」平常在校內閒晃，最喜歡待在飲水機上打盹，碎紙袋、鞋櫃跟紙箱也都是牠的小天地。「嘟嘟」個性十分親人，常常跟學生一起玩，要摸要抱都沒問題，相當療癒，許多學生畢業後還會回來探望「嘟嘟」。
陳柏中表示，雖然「嘟嘟」主要是他在負責照料，飼料、結紮跟打預防針等開銷，都是他自掏腰包，但是學生也會幫「嘟嘟」洗澡，分擔照顧的責任，他放假時則由校內留守人員照料。
他說，學生家長也都很支持學校有校貓，因為不少人家裡無法養寵物，有「嘟嘟」在，學生在學校就有機會跟動物接觸。
另外，北市至善國中去年也有學生發現流浪貓在校內生了小貓，現在由教師白碧瑩照顧餵養，希望也能「收編」性情溫馴的貓成為校貓。
白碧瑩說，若校貓跟學生建立關係，會有心靈安撫的功能，另一方面，也能藉此進行生命教育。1060201
外界質疑，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。（如圖）
台中市長林佳龍（十六）日在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像臺北市士林區情趣按摩是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾臺東縣成功鎮情趣精品天，交通局將親自帶他們深入瞭解。
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